Call To Action é uma iniciativa da Getting To Zero Coalition que entrega documento com 160 assinaturas na COP 26 a favor de ações concretas para um mundo descarbonizado até 2050
A Norsul, empresa brasileira que atua no mercado de logística multimodal com soluções inovadoras de norte a sul, participa da chamada para ação (tradução literal de Call To Action) que visa mobilizar a sociedade para o compromisso de tornar navios e combustíveis com emissão zero, a escolha número um do mundo até 2030. Uma iniciativa da Getting To Zero Coallition – uma aliança de mais de 150 empresas nos setores marítimo, de energia, de infraestrutura e financeiro, apoiada por governos e IGOs importantes -, foi lançada na Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU) em setembro e terá o documento da ação com mais de 160 assinaturas internacionais entregue à presidência da COP26 no Reino Unido, na Cúpula Anual do Fórum Marítimo Global.
“O processo de descarbonização é um tema central para a Norsul e nossos clientes. Nosso compromisso é sempre estar na vanguarda destas ações e estamos investindo fortemente na neutralização e nas pesquisas de combustíveis alternativos e tecnologias. A Norsul é a primeira empresa 100% carbono neutro no mundo da Cabotagem brasileira, e temos orgulho disso. Mas é preciso ir além para chegar a um momento em que não haverá mais emissão de carbono para neutralizar. Estar nesta mobilização ao lado de grandes players mundiais do mercado é mais um passo da Norsul em prol da sustentabilidade, baseado no nosso valor mais importante, que é fazer o bem para as pessoas e para o mundo”, explica Angelo Baroncini, diretor-presidente da Norsul.
Hoje, 80% do comércio global e também da cadeia de abastecimento é feito pelo mar. Mesmo feito com a menor quantidade de carbono dentre todos os modais por tonelada de carga transportada, o transporte marítimo ainda é responsável por 3% das emissões globais. Os parceiros engajados na ação apontam que o transporte deve e pode descarbonizar completamente até 2050, mas considerando a vida econômica de um navio tendo até mais de 20/22 anos, a meta é fazer com que os navios e combustíveis de emissão zero sejam a escolha padrão no mercado já em 2030.
Algumas etapas previstas para ajudar no alcance da meta são: investir em tecnologias de emissão zero para garantir segurança, confiabilidade e sustentabilidade; implementar projetos de demonstração em escala industrial envolvendo toda a cadeia de valor; fechar a lacuna de competitividade por meio de ações políticas; e desbloquear oportunidades de crescimento global e sinergias com outros setores mais difíceis de abater. Para ser viável o objetivo da mobilização, é preciso que governos e reguladores trabalhem lado a lado com o setor privado, para auxiliar com prazos e regulamentos claros.
“De nossa parte, estamos dedicados a tornar realidade a meta designada pela Call To Action a favor da descarbonização no frete marítimo. Cada vez mais damos passos maiores rumo à sustentabilidade e é visível que estamos no caminho certo”, destaca Baroncini. A Norsul conquistou o Selo Bronze do Programa Brasileiro de GHG Protocol no ciclo 2021, primeiro ano de participação. Desenvolvido pela FGV, o programa calcula as estimativas de emissões de gases do efeito estufa (GEE), reforçando o compromisso das empresas participantes com a sustentabilidade e motivando a busca de meios para reduzir as emissões.
A empresa possui outras iniciativas além do Programa Carbono Neutro Norsul, por meio do qual neutraliza 100% das emissões de carbono por meio de créditos de carbono gerados a partir de atividades de conservação na Floresta Amazônica brasileira. Um exemplo disso é o Plano de Pintura, que usa nanotecnologia com microporos para diminuir o atraso hidrodinâmico. A tinta é feita de silicone e proporciona menor resistência do casco com a água para o avanço da embarcação. Essa iniciativa reduz o consumo de energia das embarcações. “Vamos seguir com estes investimentos, que continuarão sendo realizadas alinhados ao desenvolvimento tecnológico dentro e fora de nosso mercado”, finaliza Angelo.
